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现金棋牌网,海外试驾宝马X5 M50d,扭矩不错又省油的柴油机,可惜国内买不到

2020-01-09 14:35:50 作者:匿名

现金棋牌网,海外试驾宝马X5 M50d,扭矩不错又省油的柴油机,可惜国内买不到

现金棋牌网,去年年底,角师傅带来了全新宝马x5 40i顶配的静态图文,发布后受到了极高的关注。本打算继续跟大家聊聊选装件的,但是昨天收到了海外同行小伙伴的共享稿件,他拿到了新x5试驾车,动力国内没有,m50d,柴油动力,那么本期我们就分享一下这款车的心得……

新一代x5无论是外形、内饰还是三大件上都得到了进化,尤其前脸上的超大号进气格栅,在当今什么都追求大的时代下,宝马的“鼻孔”也是越来越大,当然设计师很有信心的,不然不会把这么大号的“鼻孔”塞到车里。

m50d上的六缸柴油机进行了重新优化,是目前宝马柴油家族中声音最好听的一款,同时运行时座舱内的噪音以及舒适度大幅度提升。m50d没有硬派越野车的大梁,刚性避震,但它有空气悬架,注定不适合硬核越野,都市周围一些偏僻地区还是可以走一走的。

外观方面柴油版与汽油版大体外形相差不多,但细节之处有所区别。在镀铬装饰条上,柴油版会泛出着一丝古铜色。看到大灯中蓝色装饰,预示着柴油版也可选装激光大灯。

海外媒体人也觉得新款x5的外形设计亮点不多,没有x6那么的运动,太过厢式。尾灯灵感来自新款6gt,从原先l型变为这种横置窄条设计,大体的风格与老款起亚索兰托很像。新款x5的设计出彩地方在于侧身侧面,新的腰线的确能吸引不少人的目光,在后门把手前出现了上扬的走势。

图中这款的售价达到了12.2万欧元,约人民币94万元,是起售价的两倍之多,选配了丰富的选装件与高级内装面料。其实之前角师傅对国内版本的选装件研究了下,基本上顶配再选一些高级面料的话,轻松超百万。关于新x5国内选装件的选题,春节假期会给大家带来。

相信大家最想了解的便是这台柴油机,x5 m50d上与5系m550d属同款,3.0t直列六缸柴油机,400匹,760牛·米,匹配zf 8at以及xdrive四驱系统,百公里加速官方称为5.2秒,相比较5系m550d的4.4秒要慢,极速可达250km/h。

图中这款没有配备空气悬架,但宝马曾对这套空气悬架做出宣传,系统配备主动式防倾杆,整个工作原理与宾利添越上的那套空气悬架差不多。运动模式下,即便没有空气悬架,车身姿态也能保持完美,行驶起来不像是一款suv,更像是一款加高了的旅行车。图中这款选装了四轮转向,所以在操控方面更为灵活。

2.4吨加3.0t柴油机,宝马x5 m50d还是很省油的,70公里时速外加eco模式下,仪表盘中油耗显示为百公里7l,城市道路行驶的话,13l左右。

角师傅总结:

宝马的柴油机在同行中表现还是不错的,可惜国内消费者无缘。宝马新款x5的价格在上市后经过一次调整,调整后顶配车裸车价在87万元左右,再加上选装配件以及一系列税费,落地也得近百万。此外,目前平行进口渠道没有新款x5资源,所以你是乐意买平行进口老款x5?还是迫不及待购入经销商渠道的新x5呢?

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